Новый знак движения по полосам. Давайте обсудим идею. В своей практике организации и оптимизации движения мы часто сталкиваемся с нехваткой в ГОСТах разных нужных и полезных знаков. Некоторые пробелы уже восполнены, в том числе по нашей инициативе (раз, два, три), но многое еще только предстоит сделать.
Поговорим об одном из очевидных решений, которое, однако, пока не реализовано. Возьмем обычную городскую магистраль шириной 2. Как правило, она размечена на 6 полос, в левых полосах движение разрешено прямо и налево. Однако обычно эти направления либо едут в разных фазах, либо левоповорачивающие уступают встречному потоку. Поэтому те, кому надо прямо, из левого ряда щемятся правее.
Правила дорожного движения Российской Федерации - полный текст. 5.12.1 "Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств". Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой. Обгон в зоне действия знака 5.15.7 — отличный повод лишиться права за каждым перекрестком на участке дороги с такой организацией движения.
Знак особых предписаний Конец дороги с полосой для маршрутных Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в. На участке дороги в районе дома 65 по ул. Карла Маркса предварительные знаки 5.15.2 (по данным интерактивных карт «Google.
Результат: перед перекрестком постоянные перестроения, мелкие ДТП и пробки. Ситуацию легко исправить путем переразметки с 6 полос на 7, за счет сужения полос добавив в центре дороги карманы для левых поворотов и разворотов, ширина правых полос останется 3,5 метра, остальных 3,2. ГОСТ 5. 22. 89- 2. Но как предупредить водителя, что новая полоса только для поворота налево и разворота? Сейчас для этого используют такие знаки. К сожалению, этого бывает недостаточно. Знаки движения по полосам 5.
Если новая полоса длиннее или обзор ограничен, водитель сначала перестроится в левый ряд, а уже потом поймет, что она только для поворота налево. А знаки 5. 1. 5. 4 лишь сообщают, что начнется новая полоса, но ничего не говорят о направлении движения в ней. Может возникнуть вопрос, а зачем предупреждать водителей? Прежде всего, многие привыкли прижиматься к осевой линии, даже если им надо прямо. Частично эту проблему решают островки безопасности в начале полосы. Но их рисуют не всегда, зимой и в темноте их плохо видно, да и полосы бывают очень длинными. Если водителям заранее дать внятный сигнал .
Только Москва, Питер и пользователи центральных федеральных дорог избалованы стойким термопластиком и качественной уборкой снега зимой. На 9. 0% дорог России разметка до сих пор наносится краской, которая стирается через месяц, а зимой снег убирается от силы 3- 4 раза за зиму. Решить проблему поможет новый дорожный знак, устанавливаемый за 1. Могут быть в разных вариациях по ситуации и рядности - например, разворот вместо левого поворота. В итоге та же дорога будет выглядеть так.
Согласитесь, отличная страховка на случай снега, плохой погоды или стертой разметки. Интересно ваше мнение: нужен ли такой знак и какой вид он должен иметь. Нужны ли такие знаки в ПДД и ГОСТах? Какой вариант оформления вам нравится? А каких еще знаков, по- вашему, не хватает в ПДД и ГОСТах? Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.